南京时恒电子科技有限公司，主要进行NTC热敏电阻、NTC温度传感器、热敏电阻等各类产品的新工艺、新技术、新产品的研发和生产。公司为“国家高新技术企业”，“江苏省民营科技企业”。建有经江苏省科学技术厅批准的“江苏省NTC热敏陶瓷材料工程技术研究中心”，该中心是国内领先、省内唯一的NTC热敏陶瓷材料研究机构，具有很强的研发实力。
谁能发明下一代手机电池技术谁就会成为智能手机行业的颠覆者
，谁能发明下一代手机电池技术，谁就会成为智能手机行业的颠覆者。尽管新的电池技术商用还要假以时日，但现在已有部分手机厂商瞄准手机续航的痛点，想出五花八门的招数来解决这个问题。
1、单纯加大电池容量
就是简单粗暴的提升续航能力。加大电量一度被商家所推崇的根本原因，是其具备一定的噱头和迷惑性，对硬件原理不清楚的消费者理所应当的认为电池容量越大越好。
加大电池容量可以理解为手机拥有更多的电量可以用来消耗，但它并没有改变电量消耗的速度。然而电量消耗的速度与系统优化、屏幕分辨率和亮度、后台程序等多个复杂因素有关，如果控制不好，即使是移动电源般的超大容量也很容易迅速消耗殆尽。
同时，单纯加大电池容量还会带来一些副作用：充电时间更长、速度更慢，机身厚度明显增加，甚至如果工业设计不合理、质检品控不到位，还有可能会发生爆炸等充电安全事故，三星Galaxy Note 7希望在有限的体积中加入过大的电池导致挤压最终酿成爆炸惨案。因此，在手机体积局限和工业设计要求下，单纯增加电池容量的做法这条路越来越走不通。
2、降低手机部分配置
继加大电池容量后，一些厂商们玩起了“配置阉割”：一是提供低规格的手机处理器，例如去年骁龙820和骁龙821的所谓“续航版”；二是强行降低屏幕分辨率，因为2K屏太耗电，干脆就一直用1080P，甚至退化回更老的720P。
这样的做法，确实对减少电量消耗速度有一定的效果，但这有些本末倒置了，因为这样做其实是以牺牲用户的实际体验为代价。如果说手机都只需要通过降低配置来实现长续航，为什么不回头去用十几年前的黑白功能机呢？可以说这是没有办法的办法，在极端场景用户可以接受低电量模式，但整体阉割配置提供“长续航极低配版”却不合理。
3、从充电环节解决问题
这是比较流行的方式，手机厂商发现续航问题很难解决，于是就转变思路，解决充电问题。不能给你更长的续航时间，但可以让你花更少的时间充电，或者让你充电时不用插线，这就有了现在流行的快速充电技术，以及开始出现的无线充电。这样做确实是个办法，但依然有些本末倒置：手机续航问题难以解决，但依然要解决，否则就是治标不治本。
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4、提供不够科学的节电功能
最极端的方式就是“低电量模式”的引入，在你手机快撑不下去的时候，直接进入低功耗模式，限制掉许多功能，甚至直接将手机屏幕改为黑白显示，并且严格限制支持启动app的数量和种类，简单来说就是让智能手机变成一个大屏幕的“功能机”，这其实也是为了长续航而长续航的做法。
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解决续航问题需要多管齐下
现在绝大部分手机厂商一方面单纯的通过上述“PPT长续航”的策略对续航进行单一的解决，另一方面又在饱尝各种实用价值不高的方法所带来的苦果：消费者实际体验的大打折扣而导致的品牌忠诚度和美誉度的迅速下滑，原本作为主打的功能却饱受诟病，甚至产生一系列的负面效应，可谓得不偿失。
当然，在解决续航这个老大难问题上，也有一些手机厂商有着他们颇具优势的“套路”，例如荣耀就从技术层面入手，开发出智能节电技术，同时辅以大容量电池和低功耗元件。
话说回来，要彻底解决长续航需要整个手机行业的共同努力。一方面，厂商们要加快技术革新，在电池材质、快充技术等方面取得长足的进步，实现突破性解决，这需要长期性投入。另一方面，厂商们在设计自己的产品时，不能只考虑到宣传效应而罔顾实际体验，尽量避免PPT长续航这种不太诚实的宣传套路。
目前还没有厂商可以让手机续航实现成倍增长，但显著增长还是具备一定的可能性。iPhone 7只是比iPhone 6理论续航长了1个小时，用户就很认可。在当前的锂电池技术背景下，手机要真正实现长续航，就必须从硬件（不只是电池，还有芯片）、系统和软件诸多层面入手，再辅以类似于智能节电这样的技术，在不降低体验的前提下显著提升续航。

南京时恒电子科技有限公司，主要进行NTC热敏电阻器各类产品的新工艺、新技术、新产品的研发和生产。公司为“国家高新技术企业”，“江苏省民营科技企业”。建有经江苏省科学技术厅批准的“江苏省NTC热敏陶瓷材料工程技术研究中心”，该中心是国内领先、省内唯一的NTC热敏陶瓷材料研究机构，具有很强的研发实力。

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