汽车作为方便快捷的交通工具，在人们日常出行中至关重要，随着天气日渐转冷，雨雪天气的到来，开车出行的安全性也被格外关注起来。遇到雨雾或者寒冷天气，后视镜表面会出现附着水珠或结霜情况，导致驾驶员视线受阻。为了解决这个问题，大部分汽车会配备后视镜加热功能，更有汽车能实现自动感知温度开启自动加热，从而快速除去雨水，防止镜面结霜，保持后视镜的清晰，也避免了提升驾驶的安全性，而在这个过程中，NTC热敏电阻发挥着关键的作用。

后视镜的加热功能是通过镜片内安装的一个电热片（电热膜），当驾驶员打开后视镜电加热功能时，车辆的电气系统会将电流输送到后视镜的加热元件上。电流通过加热元件时，会产生热量。热量会传递到后视镜的镜片上，使镜片的温度升高。电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，镜片表面的水珠或雪花会被蒸发或融化，从而达到除雾除霜的效果。

为了使后视镜能持续保持在稳定温度，也为了防止出现加热元件过热烧毁等安全问题，通常会配置NTC热敏电阻，与后视镜控制单元（ECU）相连，ECU会控制加热装置启动，NTC热敏电阻实时监测后视镜的表面温度。

NTC热敏电阻在汽车后视镜中的工作过程主要包括以下几个方面：

NTC热敏电阻持续监测后视镜的温度，当温度过低时，传感器将信号传输给车辆的电子控制单元，ECU会控制加热装置启动，对后视镜进行加热。当温度高于设定值，则会关闭加热装置，使后视镜处在恒定温度。

NTC热敏电阻可以作为一种保护元件，当电路中出现过流或过热等异常情况时，NTC热敏电阻的电阻值会迅速变大，限制电流的通过，保护后视镜以及整个车辆电路系统免受过载或过热的损害。例如，如果后视镜的加热装置出现故障导致温度过高，NTC热敏电阻会及时响应，切断电路，避免发生火灾等危险情况。

对于一些高级汽车，后视镜具有智能调节功能，根据温度变化，NTC热敏电阻的电阻值发生改变，通过电路系统将这一变化转化为电信号，从而控制后视镜电机调整后视镜的角度。例如，在低温环境下，后视镜可能会因为热胀冷缩等原因导致角度发生微小变化，NTC热敏电阻检测到温度变化后，会自动调整后视镜的角度，确保驾驶者能够获得最佳的后视视野。

南京时恒电子生产的MF52C 103F3950 503F3950系列NTC热敏电阻，具有灵敏度高、精度高、稳定性能好、可靠性高、阻值精度高、使用安全、体积小、重量轻，高温导线保护使用安全，NTC热敏电阻品优价实，深受客户的青睐，还在其他家用电器、汽车电子广泛使用，深受广大客户的信赖！